Drága közös előkészítés
Remek új ingyenprogram Windows 10-hez
Archívum Tender nélkül drága a buszjegy A BKV évente milliót költ jegyek és bérletek nyomtatására, szakemberek szerint a valós ár sokszorosát. A BKV szerint egy buszjegyet nem lehet más nyomdai termékkel összevetni.
- Nyomtatás A Visegrádi Együttműködés soros elnöke június ig Magyarország, így hazánk nemzeti turisztikai marketingszervezete, a Magyar Turizmus Zrt.
- Az előkészítés nélküli faátültetés valójában egy nagyon drága fakivágás - Budapest Beacon
- A helyszíni beszámolók és az átültetés alapfeltételeinek ismeretében nyugodtan kijelenthetjük, hogy azok a fák, amelyeket eddig átültettek, szinte biztosan halálra vannak ítélve.
- Nyomdai előkészítés
Elkezdődött a közös bérlet gyártása, a munka egyelőre a tervezői fázisban van - tudtuk meg Kéthelyi Józseftől, a Budapesti Közlekedési Szövetség BKSZ előkészítő irodájának vezetőjétől. A közös változat a jelenlegi BKV-bérleteknél tíz százalékkal lesz drágább. A szelvény érvényes lesz a főváros határán belül a BKV mellett a vasútra és drága közös előkészítés Volán buszaira is.
A szelvényeket a BKV gyártatja, de nyilvános tendert nem írt ki rá. Lucza Mihály, a fővárosi közlekedési vállalat menetdíj-bevételi főosztályvezetője szerint a ezer darab szelvény gyártása várhatóan 2, millió forintba kerül majd.
A papíralapú jegyeket egyébként a csipkártyás rendszer életbelépéséig alkalmazzák. A számos információt hordozó, plasztik jegyekkel már jövőre lehet utazni - kísérleti jelleggel a kisföldalattin - majd a főosztályvezető szerint egy-két éven belül eltűnik a papírjegy.
- Az ízületi fájdalom okai a táblázat szerint
- Artrózis deformált ujjízületek
- Hogyan kell kezelni a csípőízület osteomyelitisét
- Közigazgatási IT: ami most olcsó, később nagyon drága lehet Bojta János
- Eredmények 1.
- Szakszerű tördeléssel növeljük az olvashatóságot Igényes színek használatával kellemes megjelenést adunk Vizuálisan is átadjuk az információt, igazodunk arculatához Mennyibe kerül a szórólap szerkesztés?
- Archívum: Tender nélkül drága a buszjegy - katalizatorkiado.hu
- Mikor igazán drága egy ERP rendszer? - Hír - Computerworld
Szakértők ugyanakkor állítják, hogy a csipkártyát előtt aligha használhatjuk mindenütt. Addig viszont a közös jegyeket is ugyanaz a Pátria Nyomda gyártja, amelyikkel hosszú távú szerződést kötött a BKV a bérletek és jegyek előállítására. A közlekedési vállalat évente csaknem négyszázmillió forintot költ a bérletszelvények és jegyek nyomtatására.
Ebből a pénzből harminckét fajta, öszszesen harmincötmillió darab jegyet és a negyvenhat féle bérletszelvényből tizenötmilliót gyártat a Pátriával. Több mint negyven éve ez a nyomda állítja elő a jegyeket. A pályáztatás alól a Közbeszerzési Tanács ajánlása menti fel a céget. E szerint ugyanis a korábban született hosszú távú, vagy meghatározatlan időre szóló szerződéseket nem kell felmondani, és a megállapodás tárgyát nyilvánosan meghirdetni.
- Fájdalom a csípőpótlás tünetei után
- Intervertebralis arthrosis hogyan kell kezelni
- Az ízületekről és azok kezeléséről
- Hogyan kell kezelni az ujjízületeket gyógyszereket
- A térdízület kezelésének szűkült űrtere
- Kollagenozis kötőszöveti betegség
- A SorozatWiki ezzel kapcsolatos információját Hámori Barbara is megerősítette az oldalnak, és elmondta, hogy a jövőben a saját műsorgyártójára, a Scripted Productionsre fókuszál.
Csakhogy független nyomdai szakértők úgy vélik, a BKV drága közös előkészítés "veszi" a jegyeket, ha - számítások szerint - nyolc forintot ad darabjáért. Egyesek szerint a szelvények bekerülési ára legfeljebb forint lehet a hologramozással együtt.
Melyik agyféltekünket használjuk?
Információink szerint a vidéki városok közlekedési vállalatai a szintén több biztonsági elemmel ellátott jegyeket 1,80 forintért vásárolják. Az utóbbi években a nyomdai árak, különösen ekkora tétel esetében inkább csökkentek - példa erre a vények, receptek előállítása. A BKV főosztályvezetője elmondta: a törvény szerint esetükben nincs szükség a nyomdák nyílt versenyeztetésére, az árak ilyen összevetése pedig nem több, mintha az almát a krumplival mérnék össze.
A BKV-jegyek ugyanis annyira egyediek, hogy nincs is a piacon összehasonlításra alkalmas, a jegyekhez hasonló nyomdai termék. A biztonsági elemekkel ugyancsak ellátott vidéki, valamint a Volán-menetjegyek sem azok, a pozitív és negatív vízjelet, s UV-védelmet is tartalmazó papírt kifejezetten a cég számára gyártja a Pátria, a jegyek formája és grafikája is egyedi - érvelt Lucza Mihály. Hozzátette: a nyomdának előre ki kell fizetnie a papírt drága közös előkészítés amelyet ráadásul nem tud másra használni - ezért egy kisebb cég szóba sem jöhetne ilyen megrendelésnél, bele sem mernének vágni.
A bekerülési árakat ezért csak egy pontosan ilyen paraméterekkel bíró másik termékkel lehetne összehasonlítani.
Ilyen azonban - a főosztályvezető állítása szerint - nincs a piacon.
Évente ötvenmillió jegyet és bérletet vásárolnak a BKV utasai.
